機箱鈑金加工-凱品五金制品有限公司-鈑金機箱制造加工廠：

彎曲：使用數(shù)控折彎機將切割好的零件進行彎曲成對應的形狀和角度。

沖孔：根據(jù)設計要求，在鈑金零件上進行沖孔，以形成適合安裝和通風的孔位。

焊接：對需要焊接的零件進行焊接，確保結(jié)構(gòu)牢固和密封性良好。

表面處理：如噴涂、鍍鋅等，以提高外觀美觀和防護性能。

組裝：將各個鈑金零件進行組裝，包括安裝配件、螺絲等。

質(zhì)檢和調(diào)試：對加工完成的機箱機柜進行質(zhì)量檢查，確保符合設計要求和客戶需求。

包裝和交付：對成品進行包裝，并進行交付給客戶或安裝現(xiàn)場。

鈑金加工工藝知識

鈑金件是什么？鈑金件是針對金屬薄板（通常為小于6mm）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型，制作而成的零部件

特點：

1、統(tǒng)一厚度。對于一個零件，所有的部位的厚度都是一致的

2、重量輕、強度高、導電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好

鈑金加工工藝

1.剪

剪工藝的設備是剪板機，能把一張金屬薄板剪成基本的形狀，優(yōu)點：加工成本低；缺點：精度一般，裁剪有毛刺，裁剪形狀單一均為簡單的矩形或其他簡單的由直線組成的圖形。

剪工藝前須計算零件展開尺寸，展開尺寸的大小跟折彎半徑，折彎角度，板材材質(zhì)，板材厚度都有關(guān)系。

2.沖

沖工藝的設備是沖床，能把剪好的材料進一步加工成形。沖壓各種形狀需要不同的模具，常見的模具有圓孔，長圓孔，凸臺；精度較高。

凸臺：材料不去除，注意凸臺的高度有限制，跟板材材質(zhì)，板材厚度，凸臺斜面角度等有關(guān)。

凸臺有好多種，包括散熱孔，安裝孔等。由于受折彎影響，設計孔的邊緣距離板材邊和折彎邊都會受到限制

4、散熱性：機箱機柜外殼采用的熱管理技術(shù)，通過優(yōu)化散熱設計和增加散熱面積，降低設備溫度，提高設備的穩(wěn)定性和使用壽命。同時，外殼還支持多種散熱方式，如風扇散熱、水冷散熱等，滿足不同設備的散熱需求。

5、易維護性：機箱機柜外殼的設計考慮了設備的維護性。外殼采用可拆卸式設計，方便對內(nèi)部設備進行維修和更換。同時，外殼還配備了清晰的標識和指示燈，方便用戶快速定位問題和進行故障排查。

機箱鈑金加工

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