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鈑金加工

鈑金加工是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

精密鈑金加工簡介

精密鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

不銹鋼制品加工

鈑金加工工藝--成型

鈑金的成型主要是鈑金的折彎、拉伸。

1.鈑金折彎

1.1 鈑金的折彎主要使用折彎機床。

折床的加工精度;

一折：+/- 0.1mm

二折：+/- 0.2mm

二折以上：+/- 0.3mm

1.2 折彎加工順序的基本原則：由內(nèi)到外進行折彎，由小到大進行折彎，先折彎特殊形狀，前工序成型后對后繼工序不產(chǎn)生影響或干涉。

不銹鋼制品加工

鈑金機箱加工過程中，要注意的一些方面。在鈑金機箱加工過程中，也可以選擇冷軋鋼板來完成制造過程，這樣可以使得材料的選擇更加靈活方便，從而使設(shè)備能夠有序運行和應(yīng)用。

鈑金機箱機柜從規(guī)劃到加工的過程中，要考慮的問題非常多，的就是圖紙的規(guī)劃，要求的人才還要有的規(guī)劃，圖紙規(guī)劃好之后就到生產(chǎn)加工的環(huán)節(jié)。

鈑金機箱機柜的加工工藝一般比較復(fù)雜，它是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其生產(chǎn)塑性變形，從而形成客戶所希望的形狀和尺寸，并進一步通過焊接或少量的機械加工形成復(fù)雜零件。

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