凱品五金制品有限公司(圖)-精密鈑金噴涂加工廠-精密鈑金噴涂：

東莞鈑金機(jī)箱加工,精密鈑金機(jī)箱機(jī)柜廠,鈑金制造加工廠 鈑金噴漆需要掌握的幾個(gè)步驟：鈑金噴漆在使用時(shí)一般有三個(gè)步驟。一，頭道底漆；二，中途底漆；三，面漆；不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆，就是填充工作底層砂痕以及微孔，這樣做可以增加下一層涂料的附著力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂層部分，也是為面漆準(zhǔn)備的一個(gè)完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入層的附著力，可以具備一定隔離作用，保證面漆質(zhì)量穩(wěn)定性。

鈑金加工中噴涂噴塑常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案？涂層沖擊性能差，附著力低，主要原因：①磷化膜過(guò)厚;②烘烤溫度低，粉末沒(méi)有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過(guò)期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施：①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時(shí)間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期，過(guò)期粉先檢驗(yàn)，合格才能用;⑤測(cè)量膜厚，并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

汽車鈑金是為了對(duì)受損車輛進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)車輛原貌，還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來(lái)看一看有什么后果：當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后，外面的鍍鋅層就會(huì)粉碎，如果在鈑金過(guò)程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火，金屬?gòu)?qiáng)度和硬度都會(huì)下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

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