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鈑金加工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

板金有時也作扳金，這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.金屬板材加工就叫鈑金加工。

鈑金范圍比較大,所有有金屬成型的產(chǎn)品可以統(tǒng)稱為鈑金件,鈑金中又分為一般鈑金和精密鈑金,這主要在工藝上有區(qū)別,普通鈑金是使用傳統(tǒng)的加工設(shè)備,如普通沖床,開角機等,為了實現(xiàn)形狀而加工,往往是針對批量產(chǎn)品加工的,而且精度無法保證,有些復(fù)雜的工藝很難實現(xiàn).

進行鈑金機柜加工期間，需求重視焊接操作的進行情況，焊接操作是鈑金加工中重要的組合方法之一，在進行焊接時，能夠?qū)⒘⒅蜋M梁等不同的部位進行銜接。焊接操作能夠讓鈑金機柜的強度更高，也能夠達(dá)到更好的使用優(yōu)勢。

在對材料進行鈑金加工時，應(yīng)該注意盡量降低能耗，雖然對于一項操作任務(wù)來說，降低材料的投入量對于成本的回收沒有太大的影響，所以對于長期大量的加工量，如果可以將縮短投入和損耗作為主要目的，就可以為廠家減少更多開支，為廠家?guī)砀嘟?jīng)濟效益。

　　機箱機柜設(shè)計要滿足產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)是設(shè)計、制造與使用的依據(jù)，亦是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的客觀標(biāo)準(zhǔn)，為了正確的進行機箱機柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計，應(yīng)深入實際，詳細(xì)研究產(chǎn)品的各項技術(shù)指標(biāo)，了解國內(nèi)外同類產(chǎn)品或相近類型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與使用情況，然后再確定結(jié)構(gòu)的形式。

　　在外觀設(shè)計中，機箱機柜設(shè)計需要充分考慮現(xiàn)實工藝、技術(shù)等客觀因素的限制。漂亮的外觀無疑能給整個產(chǎn)品增光添彩，所以外觀設(shè)計是不容忽視。而因鈑金的成型工藝導(dǎo)致其不宜有復(fù)雜的造型，所以在外觀設(shè)計上既要突破傳統(tǒng)的方框造型，又要便于制造加工，這時經(jīng)驗就尤為重要。

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